La ciudad . Marcelo Valle: "El tránsito en Tandil es un desastre y está mal organizado"

Un diagnóstico crítico del crecimiento local

Para Valle, el crecimiento explosivo de Tandil no ha sido acompañado por un plan de tránsito coherente. "El tránsito en Tandil es un desastre. Desde que manejamos mal hasta que está mal organizada la ciudad, hasta que estamos dejando que todo sean libre pensadores", sentenció.

El concejal señaló que la falta de una mirada integral agrava el problema: "Si nosotros vamos dando todo separado (un cordón amarillo, un reductor de velocidad, una frecuencia de colectivo), un día vamos a hacer un lío. Esto tiene que ser todo organizado, desde lo más chico a lo más grande".

El "egoísmo" en el espacio público

Uno de los puntos en los que Valle hizo hincapié fue en la apropiación indebida de la vía pública, refiriéndose a quienes usan baldes o cajones para reservar lugar. "A mí me ha pasado... esta cuestión marca el egoísmo. La gente lo toma como que es estacionamiento gratis y se acabó el asunto".

Ante esta situación, se mostró a favor de la rigurosidad: "Yo creo que se educa, pero se sanciona. La sanción sirve, la sanción es ejemplo. El hablar solo sin controles para mí no sirve".

Alcohol cero y controles móviles

Valle comparó la resistencia actual a las leyes de alcohol cero con lo que sucedió en su momento con el tabaco. "A todos nos cuesta el clásico nuestro de 'no pasa nada'... pero si está prohibido, está prohibido. Con el tema del alcohol tiene que pasar lo mismo: si hay una ley que dice alcohol cero, es alcohol cero".

Además, sugirió que los operativos de tránsito deben dejar de ser previsibles: "Tienen que ser móviles, no siempre en la Avenida España. Tenés que ir buscando herramientas para sorprender, para que vos siempre vayas atento".

Licencias de conducir y prioridades de inversión

El concejal también cuestionó la aptitud de muchos conductores actuales y las propuestas de desregulación a nivel nacional. "Hay gente que no puede tener el carnet. ¿Cuánto ponés en riesgo la integridad del resto? Ahora tenemos un Estado Nacional que dice que le quiere dar la licencia al que la pide... es una cosa increíble".

Finalmente, vinculó la prevención vial con el ahorro económico para el municipio: "Se gasta mucha plata en seguridad. Una terapia intensiva te sale 200.000 pesos por día... con que tengamos 10 motociclistas menos accidentados, ya pagamos la construcción de una escuela de educación vial".

Estacionamiento medido

Sobre la posible extensión del estacionamiento medido, Valle se mostró a favor a título personal, aunque con una condición clara: "Lo veo como una herramienta importante, pero para mejorar el tránsito tenés que mejorar el transporte público de pasajeros. Si no lo hacés más accesible, flaco favor le hacés a la gente si le ponés más estacionamiento medido".