Pionera . Luján Brito: "En Tandil, el beneficio de viajar sin mostrar el certificado ya rige desde 2014"

Un sistema pensado para la autonomía

Brito recordó que la integración de este sector fue una prioridad desde el nacimiento del sistema local: "Cuando implementamos nuestro propio sistema (SUMO) en el transporte público, yo en ese momento era directora de Integración y aprovechamos la oportunidad para integrar a este sector de la población con las tarjetas; o sea, a la tarjeta se le asignaba el pase libre, que es un derecho que ellos tienen adquirido".

El objetivo principal fue evitar la estigmatización en el uso cotidiano del colectivo. Según explicó la funcionaria, "no queríamos ningún tipo de discriminación, queríamos autonomía y nos parecía que presentar el certificado de discapacidad era como tener que presentar tu DNI cada vez que vas a algún lugar".

Con este sistema, el usuario simplemente apoya su tarjeta y el validador reconoce su atributo de gratuidad.

El "Boleto de Acompañante": Un atributo local distintivo

Uno de los puntos más destacados por Brito es la creación de un beneficio adicional para quienes asisten a las personas con discapacidad. Al observar que muchos acompañantes debían volver caminando de los centros de día por falta de recursos, se decidió intervenir: "Decidimos otorgar cuatro pasajes más al acompañante. Es decir, una persona acompaña a un centro de día, se va a realizar sus tareas y vuelve al centro a buscar a la persona con discapacidad".

A diferencia del sistema nacional que se está probando -donde se apoya la misma tarjeta dos veces-, en Tandil el acompañante tiene su propia credencial. "La tarjeta del acompañante tiene la carga propia aparte. Está asociada a la persona con discapacidad, pero le permite al acompañante tener su propio beneficio en su propio plástico".

Esto, según Brito, fomenta la independencia familiar: "Creemos en la independencia de las personas... para que puedan hacer los recorridos sin necesidad de estar modificando la estructura de la vida familiar".

El impacto de la federalización

Si bien Tandil ya contaba con estas ventajas como un "atributo local", la directora de SUMO celebró que la medida se extienda a nivel nacional, ya que facilitará los viajes de los tandilenses fuera de la ciudad. "Es un problema que tenían casi todos: cada vez que se iban a otra ciudad tenían que andar con los troqueles, y los troqueles se pierden, es una documentación; así que esto, la verdad, es bienvenido sea".

Brito recordó que en su momento el sistema de Tandil sorprendió a las autoridades nacionales: "Cuando lo hicimos con Nación, a ellos les llamó mucho la atención; de hecho se comunicó la ANDIS (Agencia Nacional de Discapacidad) conmigo porque ellos no lo tenían incorporado en el sistema".

Finalmente, la funcionaria llevó tranquilidad a los usuarios locales asegurando que las modalidades vigentes en la ciudad no sufrirán alteraciones: "Nosotros vamos a seguir manteniendo nuestro sistema... por ahora y acá no hay ningún tipo de cambio".