Transporte larga distancia. El intendente de Lobería denunció menor conectividad por la reducción de frecuencias de Vía Tac

En diálogo con Radio Tandil, el jefe comunal señaló que el conflicto se arrastra desde principios de año: "La realidad es que venimos con este inconveniente que ahora se acrecienta con el valor del combustible. Nosotros también entendemos a la empresa, pero esto viene desde enero".

Barrena cuestionó la falta de diálogo con la firma y aseguró que el municipio nunca obtuvo respuestas concretas: "No pudimos dialogar en serio con la empresa, nunca de municipio a empresa. No teníamos respuesta, pasábamos de una persona a otra que no podía decidir y nadie podía dar una respuesta razonable". Ante esta situación, el reclamo fue canalizado ante el Ministerio de Transporte bonaerense, que ya intervino: "Hicimos una denuncia formal y el Ministerio vino a fiscalizar y a comprobar todos los incumplimientos de la empresa con los usuarios".

El intendente explicó que desde el municipio incluso realizaron propuestas para sostener el servicio: "Hicimos ofertas fuera de nuestras facultades para colaborar, tanto en mantener abierta la boletería como en asociarnos en parte del ingreso a San Manuel". Sin embargo, lamentó que no hubo voluntad de la empresa: "Intentamos solucionarle el problema para que no ingrese a San Manuel en todos los viajes, pero la respuesta fue no". En ese sentido, remarcó la importancia del servicio: "El tema de la boletería es clave, porque sin boletería no hay descuentos: ni para jubilados, ni estudiantes, ni nadie".

Además, Barrena apuntó contra lo que definió como una lógica monopólica en el sector: "Sabemos que son muy pocos los dueños del transporte de pasajeros en la Argentina, pero es un servicio público". Y fue más contundente al reclamar apertura del mercado: "Si la empresa no está dispuesta a brindar el servicio, que deje el lugar para que otras empresas lo hagan.

Por último, el jefe comunal adelantó que continuará con las gestiones para destrabar la situación y garantizar el servicio: "Vamos a ir a fondo y exigir que se cumpla la ley. Queremos que estas rutas queden libres para que alguien pueda prestar el servicio". Y concluyó marcando el impacto directo en la comunidad: "Es un servicio esencial. La gente necesita viajar por salud, estudio o trabajo. Tienen todo el derecho del mundo a que donde hay una línea, la línea funcione".