Colectivos. Tandil trabaja para recuperar y mejorar el GPS del transporte público

"En principio lo que sucedió, recuerdan que nosotros tuvimos una transición del sistema de Sumo al sistema de SUBE, que en algún momento tuvimos los dos equipos arriba de los colectivos. Nosotros esperamos durante 120 días para que la gente pudiera gastar la plata que tenía en la tarjeta Sumo", recordó.

"¿Qué pasa? Una vez que finaliza ese periodo, nos reclaman que no puede haber dos equipos de similares características arriba de las unidades. Cuando nosotros retiramos los equipos de esas unidades, tuvimos que retirar el GPS que estaba incorporado así mismo", agregó.

Sobre el nuevo sistema de arribo predictivo "Cuándo SUBO", Brito detalló: "Esto es un sistema de arribo predictivo, es decir, vos no ves el tiempo real ni por dónde viene el colectivo. Vos lo que ves es en la parada en la que estás, ¿cuánto faltaría para que venga de manera posible? Un minuto, 2 minutos o 5 minutos".

"Es importante destacar que este sistema requiere de complejidad porque se maneja con latitudes. Entonces vos marcas tal latitud donde va a estar tal parada, tenés el tiempo a la próxima parada, te da la latitud de la parada y así con cada línea y con cada interno y en el horario que funciona", explicó la directora.

Además, Brito destacó el trabajo realizado por el municipio: "Lo que nos pusimos a hacer desde Sumo fue hacer todo el estudio de recorridos, evaluar las paradas actuales, los espacios educativos, etcétera, y trabajamos y enviamos la propuesta para que se actualicen esas paradas. Pasamos de tener unas 35 paradas a superar las 140 paradas. Cuál era la necesidad que teníamos: intentar medir cada 200 metros para darle mayor predicibilidad al usuario".

Sobre la integración tecnológica, señaló: "Nosotros tenemos la app de Sumo donde no solo podemos estacionar, pagar y demás, sino que también queremos utilizar esa misma plataforma para generar esto que yo te digo: necesidad, recorridos, GPS. O sea, que en esa nueva plataforma veríamos una versión mejorada de la anterior".

Por último, reafirmó el objetivo central del municipio: "No pudimos mantener el GPS original porque estaban puestos dentro de las máquinas de Sumo y nos dijeron que estos dos sistemas no pueden convivir dentro de una unidad de transporte. Tuvimos que sacarlos, pedimos lo que ellos nos ofrecieron y lo trabajamos. Queremos recuperarlo, pero a su vez queremos mejorarlo. Tenemos que tener en cuenta que el 46% de las transacciones diarias pertenecen a beneficiarios del Estado municipal, y entre ellos los estudiantes se llevan una parte importantísima".