Política . Intendentes presionaron en el Congreso para frenar el recorte de la Zona Fría

La reunión se realizó con diputados y senadores de Unión por la Patria, quienes se comprometieron a intentar frenar la aprobación de la norma en la Cámara Alta, aunque advirtieron que el escenario legislativo es complejo debido a los apoyos con los que cuenta el oficialismo.

Entre los jefes comunales presentes estuvieron Gustavo Barrera (Villa Gesell), Maximiliano Wesner (Olavarría), Nelson Sombra (Azul), Pablo Garate (Tres Arroyos), Juan Manuel Cerezo (Las Heras), Ariel Succurro (Salliqueló), Cecilio Salazar (San Pedro) e Iván Villagrán (Carmen de Areco), entre otros.

En representación de nuestra ciudad, participaron los concejales Rogelio Iparraguirre, Marcelo Valle y Severiano Mon, de Fuerza Patria.

"El proyecto del frío y del hambre"

Uno de los principales impulsores del encuentro fue el intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera, quien cuestionó duramente la iniciativa.

"Lamentablemente, en vez de estar proyectando para sumar derechos, nos estamos reuniendo para no perderlos y sostener lo que habíamos conseguido. Yo le llamo a este proyecto el proyecto del frío y del hambre", expresó.

En tanto, el senador nacional Wado de Pedro aseguró que desde Unión por la Patria harán "todo lo posible para que esta ley no salga", aunque reconoció que será necesario ampliar los consensos para intentar bloquear su aprobación.

Qué cambia con la reforma

El proyecto ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados y propone eliminar la ampliación del régimen de Zona Fría aprobada en 2021, regresando prácticamente al esquema original que beneficiaba a una cantidad mucho menor de localidades.

Actualmente, los usuarios alcanzados reciben descuentos del 30% o del 50% sobre el total de la factura de gas. La propuesta del Gobierno modifica ese criterio y establece que el subsidio se aplique únicamente sobre el precio del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST), uno de los componentes de la tarifa.

Esto significa que dejarían de subsidiarse otros costos incluidos en la factura, como la distribución y el transporte del servicio, generando aumentos considerables para los usuarios.

El impacto en las facturas

De acuerdo con estimaciones difundidas durante el debate, un usuario que hoy paga una factura de $60.000 gracias al beneficio vigente podría pasar a abonar cerca de $87.500 si prospera la modificación.

Los intendentes advirtieron que la medida afectará especialmente a las ciudades del interior bonaerense, donde las bajas temperaturas durante gran parte del año elevan el consumo de gas para calefacción.