Fórmula 1. Colapinto fue décimo tras una sanción en Barcelona en el día de la primera victoria de Hamilton con Ferrari

Franco Colapinto recibió una noticia importante luego de la competencia de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Cataluña, séptima fecha de la temporada 2026. El piloto de Alpine era investigado por los Comisarios Deportivos debido a una infracción que protagonizó durante la competencia.
Colapinto y un representante de Alpine fueron citados a declarar por parte de los Comisarios Deportivos porque estaban analizando una situación. El argentino era analizado por infringir el artículo B1.8.4 a. del reglamento, que refiere a la velocidad durante la presencia de una bandera amarilla.
Las autoridades de la prueba escucharon al joven de Pilar y tras analizar la información disponible resolvieron penalizar con 10 segundos al hombre del monoplaza número 43, por lo que pasó del octavo al décimo puesto, sumando solo una unidad. Por su parte, la penalización también alcanza la superlicencia de Franco porque recibió un punto en su carnet.

Luego de casi 23 meses, Lewis Hamilton volvió a celebrar una victoria en el campeonato mundial de Fórmula 1 y por primera vez conduciendo una Ferrari. El británico, quien alcanzó su 106° triunfo, se impuso en el Gran Premio de Barcelona que se disputó en el circuito de Montmeló, en donde por 7ª ocasión subió al escalón más alto del podio, y tras cumplir con una perfecta estrategia de la escuadra de italiana al realizar una detención precisa para cambiar neumáticos y prevalecer en la puja con los Mercedes (su anterior escuadra). Como hace tres décadas, Hamilton logró su primer festejo con Scuderia Ferrari en el trazado catalán al igual que Michael Schumacher en 1996, con quien comparte la marca histórica de siete títulos mundiales.
Detrás del piloto de Ferrari se sucedieron durante los últimos giros alternativas que generaron el interés de los espectadores en el circuito catalán, con los retrasos del líder del campeonato, Kimi Antonelli segundos después de superar a su compañero George Russell, y de Charles Leclerc, el coequipier del ganador, cuando su sus autos se quedaron sin potencia, motivando una neutralización con el «Auto de Seguridad Neutral» para retirar el Mercedes.
Esto reacomodó el clasificador, con Russell quien se ubicó segundo y terminó a 19s5, por delante del McLaren del campeón mundial Lando Norris, conformando así un podio completo de pilotos ingleses encabezados por Hamilton. Gran Bretaña no copaba los tres lugares de una carrera de F1 desde el GP de Estados Unidos de 1968, cuando en Watkins Glen ganó el escocés Jackie Stewart (Matra), escoltado por los ingleses Graham Hill (Lotus) y John Surtees (Honda).