8 de mayo de 2017
Así lo informaron en la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Transito de la República Argentina (CECAITRA). "Estas cámaras se enfocan en las personas que viajan en los asientos delanteros. Además, detectan la circulación sin luces encendidas. Los equipos poseen sensores de movimiento y cámaras de alta resolución de captura frontal de imágenes, que en un solo cuadro incluyen el frente del vehículo con su correspondiente patente y la imagen del habitáculo", explicaron en la institución. Los aparatos también permiten observar si se están llevando menores en los asientos delanteros.
Sin embargo, la novedad tecnológica encierra un incipiente debate sobre una presunta invasión de la privacidad de las personas que viajan en los vehículos fotografiados. Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano, aseguró que "desde el punto de vista de la seguridad vial es una herramienta muy interesante. La duda es el aspecto legal, por la supuesta invasión a la privacidad. Hubo casos de multas de exceso de velocidad anuladas porque se veía dentro del auto".
No obstante ese planteo, al que se suma además el de una exagerada búsqueda recaudatoria, las autoridades de la ciudad de Buenos aires confirmaron que la inclusión de nuevos dispositivos para optimizar los controles en la calle es de "extrema importancia" en una ciudad como Buenos Aires, en la que circulan 1.800.000 autos por día, 37 mil taxis y 10 mil colectivos.
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