8 de marzo de 2021

La ciudad

Vuelve el tren de pasajeros hasta Constitución

El referente local del Frente Renovador Marcelo Valle se reunió con el ministro de Transporte de la Nación y volvió con una promesa: Tandil recuperará el tren de pasajeros durante el 2021. En principio, el viaje hasta Buenos Aires se hará por el ramal Mar del Plata-Constitución. Los tandilenses podrán viajar por Ayacucho hasta Maipú y allí empalmar hasta la capital.

En diálogo con Radio Tandil, Valle estimó que el costo del pasaje será tres veces menor al del colectivo. Confirmó que las vías están en condiciones aunque se harán arreglos para mejorar la velocidad de las formaciones.

El dirigente del FR Tandil agradeció el encuentro al ministro Andrés Meoni y también al tandilense Martín Yáñez, quien se desempeña como secretario de Coordinación y Planificación de la Cancillería. "Pudimos tratar el regreso del tren a Tandil. Es entre todos y lo vamos a hacer posible", posteó apenas concluida la reunión de la que también participó Carlos Andrés Mansilla.

El proyecto para recuperar la conexión ferroviaria con Buenos Aires está contemplado en la programación ministerial y cuenta con el estudio de factibilidad y la previsión de inversiones.

No hay una fecha cierta para el primer viaje, pero Meoni le aseguró a Valle que será dentro del 2021.

La idea a largo plazo es recuperar el histórico ramal Tandil -Constitución, pasando por Rauch y Las Flores, pero por ahora, se utilizará otra opción: la conexión con el ramal Mar del Plata-Buenos Aires a la altura de Maipú.

La inversión para cambiar rieles y durmientes, si hubiese que levantar el trazado actual y reemplazarlo, es altísima: se estima en un millón de pesos por kilómetro, pero Valle aseguró que el diagnóstico hecho por el ministerio, para el tramo Tandil-Guido no arrojó un mal resultado. "Las vías están bien", declaró. "Sólo se acomodarán", dijo.

Por otro lado, estimó que el tiempo de viaje hasta Constitución será similar al de un colectivo: unas 6 o 7 horas; y el costo, unas tres veces menos. "Es mucho más económico", señaló. "Será barato aunque no tanto para que el Estado no pueda mantenerlo a partir de los subsidios", completó.

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