23 de mayo de 2025
Con nuevas unidades y propuestas turísticas, Platabús lanzó un servicio diario entre Tandil y Retiro
La empresa de transporte de larga distancia Platabús anunció oficialmente en Tandil el lanzamiento de su nuevo servicio que conecta la ciudad serrana con la terminal de Retiro en Buenos Aires. El representante legal de la firma, Federico Núñez, destacó el cálido recibimiento local y detalló las características de este proyecto que apuesta fuerte al turismo como motor para recuperar el volumen de pasajeros.
"La verdad que fue mejor de lo que esperábamos porque estuvimos muy bien recibidos por numerosos prestadores turísticos de Tandil, también por autoridades municipales", afirmó Núñez tras la presentación.
Con una trayectoria consolidada en destinos de la costa atlántica bonaerense, Platabús llega a Tandil con una propuesta de servicio diario, saliendo desde Retiro a las 17:30 y regresando desde Tandil a las 03:30, con paradas en Liniers y la terminal de Larga Distancia de Liniers (LPE). Los pasajes pueden adquirirse en la terminal tandilense, en la web platabus.com.ar, o por call center.
"Este proyecto va a unir la ciudad de Buenos Aires, desde Retiro, a Tandil con un servicio diario, de lunes a lunes", explicó Núñez, y agregó: "Para el pasajero de Buenos Aires este es un viaje corto, relativamente, cinco horas, y realmente es cambiar de aire, cambiar de paisaje".
El empresario subrayó que el desafío actual es recuperar la demanda de pasajeros de larga distancia, que cayó un 50% respecto a los niveles prepandemia: "Hasta el año 2019 había un récord. Después de la pandemia hubo una pérdida, y en 2024 teníamos una caída del 50% respecto a 2019".
En ese marco, resaltó la importancia de trabajar junto al sector turístico: "Con todos ellos estamos trabajando para decir: ¿cómo podemos aprovechar al máximo nuestra capacidad con nuestras unidades, con nuestras butacas, para sumar pasajeros que quieran ir a Tandil?". En esa línea, ya comenzaron a diseñar propuestas combinadas de "bus y alojamiento".
Núñez también celebró el nuevo escenario que abrió la desregulación del transporte de larga distancia: "Antes el sistema estaba armado para que no hubiese competencia. Eso ha cambiado. Es necesario competir con calidad y con precio. Hay que buscar al pasajero, no solo esperar que venga".
Además de destacar que cuentan con unidades modelo 2024-2025 "de la mejor prestación", remarcó la necesidad de ofrecer alternativas reales al uso del automóvil: "Mucha gente usaba el auto porque no había alternativas. Hay que desalentar eso y ofrecer servicios de calidad".
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