13 de octubre de 2022
Tras la aprobación este jueves del nuevo pliego para la concesión del transporte urbano de pasajeros, el Frente de Todos emitió un comunicado en el que destacó los cambios incorporados al proyecto original -que impulsó el Departamento Ejecutivo-. La bancada señaló que esas modificaciones fueron promovidas por la oposición y facilitaron la aprobación por unanimidad.
"Entre las propuestas presentadas por el bloque -comunicaron-, se destacan la construcción de al menos veinte garitas al año con iluminación y adaptadas al clima tandilense; extensiones de frecuencias y recorridos; ampliación del acceso a la Universidad; incorporación de servicios nocturnos todos los días; una mayor frecuencia del servicio sábados y domingos por parte de las líneas 503 y 505; parada en el Hospital Ramón Santamarina del 504 y extensión de los recorridos".
Los ediles de la oposición señalaron que esas propuestas fueron el resultado de "varias asambleas con los usuarios del transporte público".
De aquellos encuentros surgieron ideas que luego se plasmaron en el proyecto final, como "la creación de espacios de denuncia, tanto presenciales como virtuales; la creación de estadísticas de denuncias, reclamos, sugerencias y de un índice de satisfacción del usuario; la capacitación obligatoria de los choferes, particularmente en género o todas aquellas que la autoridad de aplicación crea pertinentes; y la incorporación de una mayor cantidad de unidades adaptadas por línea, llegando a un total de siete unidades adaptadas en el lapso de concesión".
Finalmente, los concejales resaltaron "la extensión del recorrido de las unidades que transitan por los barrios y escuelas de la ciudad, en particular a Cerro Leones, Paraje Titi, La Unión, Villa Leonor, Graduados, El Centinela y El Molino".
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