12 de julio de 2022
El intendente Miguel Lunghi se reunió en las últimas horas con el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro. El encuentro tuvo como objetivo intercambiar opiniones acerca de la importancia de motorizar el regreso del tren de cargas y las oportunidades que se abrirían si el puerto se utilizara como punto de salida al mundo.
Consultado sobre este tema por Radio Tandil, Daniel Álvarez, gerente general de la Cooperativa Agropecuaria de Tandil Ltda., aseguró que este proyecto "es un tema de mucho tiempo en la cooperativa".
Y analizó: "Hay dos cuestiones allí: el transporte de cargas y el puerto de Quequén. Si vamos al primero, la concesión está en manos de Ferrosur, una empresa del grupo Loma Negra, y lamentablemente -a diferencia de lo que ha pasado con otros ramales- no se le dio importancia, prácticamente el transporte de cargas quedó reducido al traslado de su producción, cemento y piedras. La concesión termina dentro de unos meses y sería una buena oportunidad para repensarla. Pero hoy las vías están destruidas, Ferrosur no tiene vagones y en el puerto, sólo dos de las terminales tiene desvío ferroviario".
En relación al puerto, recordó que "hace más de una década hicimos una movida muy fuerte desde la Cámara Empresaria para que nos dieran participación en el consorcio del puerto Quequén. Hasta elevamos una nota al entonces gobernador Daniel Scioli, que llevaba las firmas de varios intendentes, entre ellos Miguel Lunghi. Hoy, la conducción del consorcio es de gente de Necochea. Necesitamos que haya participación de la zona para poder atender otros temas. Por eso es importante esta reunión y que el Municipio de Tandil intente participar de este consorcio, tener una silla allí, porque el 90 por ciento de la producción que pasa por Quequén proviene de las ciudades de la región".
Crédito foto: El Chacarero
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