3 de marzo de 2020

Sociedad

Combis que no siempre pasan la VTV y se arreglan a 400 kilómetros

Silvana vive a 15 kilómetros del Jardín de Infantes de María Ignacia, donde envía a su pequeña de 5 años. La crisis en el transporte escolar rural la obligará a hacer dedo para llevar a la niña. No será la primera vez. Hace dos años que vienen padeciendo el mismo problema.

Al margen de la cuestión financiera, Silvana asegura que la combi asignada a Vela tiene problemas para obtener la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y que cada arreglo debe hacerse en la ciudad de La Plata, por lo que cada rotura es seguida por varios días de inactividad y, por lo tanto, ausentismo de los niños y jóvenes de la zona.

"Hace dos años que venimos luchando con el transporte rural", declaró en RadioTandil. "Los últimos 15 días del año pasado, mi hija no pudo ir a clases. Los docentes le ponen los ausentes con la aclaración pertinente con la esperanza de que arriba (en el Gobierno) alguien tome nota de lo que está sucediendo", añadió.

"El problema nuestro no solo es salarial. En el caso de nuestra combi, el problema es que no pasa la VTV. Estoy indignada porque no se habla de todo", dijo, indignada.

La última rotura de la combi fue en diciembre de 2019. Cuando lograron repararla "los chicos ya estaban egresando". Habían pasado casi 20 días.

La mujer asegura que los transportistas tienen unas "tarjetas" para pagar repuestos y trabajos mecánicos pero que en Tandil nadie trabaja con estos medios de pago. Entonces se deben reparar en la capital provincial.

"Tiene que viajar a La Plata para los arreglos y luego volver. Y si no pasan la VTV, vuelven a ir a La Plata", detalló.

Para Silvana la solución es simple: las unidades deben ser propiedad del Municipio para que el mantenimiento está asegurado y se pierdan días de clase todos los años.

"El Estado es quien debe asegurar que los chicos lleguen hasta los establecimientos educativos. Eso es así", concluyó.

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