25 de junio de 2020
Los choferes de colectivos volvieron al paro y marcharon hasta el Palacio Municipal. El presidente de la Cámara de Transporte admite que no han podido pagarles la otra mitad del salario porque hace dos meses que no llega el Fondo Compensador pero también advierte que lo que sucedió en la ciudad fue un "paro salvaje" orquestado desde la UTA Mar del Plata y ejecutado por representantes locales.
La deuda existe. Falta abonar la mitad del sueldo. El Fondo Compensador que envía el Estado Nacional no llega hace dos meses y la recaudación se desplomó: pasó de 13 millones a 700 mil pesos.
Pero Albanese asegura que el Municipio estaba dispuesto a adelantar un millón de pesos de ese Fondo que sumado a la recaudación de tres días alcanzaba para cancelar la mitad de la deuda. Además, se comprometían a pagar el resto antes de fin de mes. Hubo una consulta a UTA Mar del Plata y la negociación local se cortó: era todo o nada. Se decidió el paro.
"Hubo una mano negra que llevó a este paro salvaje", explicó Albanese. "No podés hacer un paro a las 12 del mediodía dejando a toda la gente en el centro, la que fue a trabajar y la que iba a trabajar. Se les pidió por favor que hicieran paro desde las 14 pero no hubo manera", añadió.
"Es una locura hacer este paro en medio de una negociación y de una propuesta", aseguró Albanese, quien ve otros objetivos menos confesables detrás de la movida del gremio de los choferes.
"Yo veo el mismo modus operandi. Empiezan a quebrar a las empresas locales a través de los paros y les dejan el camino abierto a empresarios de afuera que no sabemos ni quiénes son", indicó. "Ya pasó con Río Paraná y con el Rápido. Ahora vienen por el transporte urbano".
Para Albanese "30 personas de UTA y alguien de Mar del Plata decidieron por 180 trabajadores" y en el medio quedaron muchos choferes de Tandil que querían aceptar la propuesta de cobrar el resto en dos partes antes de ir a la medida de fuerza.
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Datos extraidos de Casas de Hoy