11 de octubre de 2019
Ya lo había adelantado el responsable de la UTA Tandil, Sebastián Altamiranda: El Rápido podía ser despojado de sus concesiones de ruta ante el paro por tiempo indeterminado que dispuso el gremio y que ratificó en la última audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Provincia. Tras el fallido acuerdo, la UTA había pedido la intervención de la Subsecretaría de Transporte.
La respuesta no se hizo esperar. La dependencia provincial determinó -ayer mismo- darle las rutas en conflicto a otras empresas de transporte. Se remarcó que la decisión tiene carácter "provisorio" pero los antecedentes indican que llegado a este punto es difícil revertirlo. El camino que está recorriendo El Rápido cada vez se parece más al derrotero de Río Paraná.
La Provincia también determinó que empresas de transporte absorbieran a los empleados para avanzar en la normalización de algunos servicios.
"Hemos firmado un acuerdo entre la UTA, representantes trabajadores de El Rápido SA a partir del cual se preservan los puestos de más de 200 empleados que tenían serios inconvenientes de continuidad laboral", expresó el titular de Trabajo de la Provincia, Marcelo Villegas.
"Tuvimos en cuenta a los pasajeros para que puedan tener un mejor servicio y recobren la actividad en la región", añadió el funcionario.
Las tres firmas que se harán cargo de prestar el servicio serán Unión Platense SRL, que absorberá la línea 417, Plusmar SA, que se hará cargo de la línea 301, y Expreso Tigre Iguazú SA que se ocupará de la línea 344.
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