26 de noviembre de 2018
Finalizó quinto en el cierre del certamen, por lo que se
consagró bicampeón. Urcera avanzó bastante y quedó en el Top Ten.
Finalizó quinto en el cierre del certamen, por lo que se
consagró bicampeón. Urcera avanzó bastante y quedó en el Top Ten.
Mariano Werner venció de punta a punta con el Peugeot 408,
en la despedida de la marca francesa de la categoría.
Con el semáforo verde, Werner le ganó en la largada a
Ardusso y Canapino hizo lo propio con Leonel Pernía, quien le dio pelea hasta
el ingreso a los mixtos, donde perdió la pulseada.
En la segunda vuelta, Canapino se pegó a Ardusso y parecía
que le daría pelea, pero con el paso de las vueltas los autos estabilizaron sus
ritmos y Pernía, de a poco, se fue acercando.
En la décima vuelta se encendieron las alarmas en el equipo
Renault, porque Ardusso confirmó un problema en la dirección de su auto y
Canapino seguía a la expectativa.
Tres giros después, Matías Rossi abandonó por la rotura del
motor del Toyota Corolla, Pernía ingresó a boxes para reemplazar el neumático
delantero izquierdo de su auto por un profundo corte y Canapino comenzó a
acechar a Ardusso.
En la vuelta 17 el despiste de Bernardo Llaver obligó el
ingreso del auto de seguridad y las diferencias desaparecieron.
En el relanzamiento, Werner volvió a hacer una luz , Ardusso
lo siguió y Néstor Girolami atacó a Canapino, pero el Titán aguantó bien.
En la vuelta 21, Carlos Merlo se despistó y otra vez se
neutralizó la final. Werner siguió como líder y Canapino nuevamente apuró a
Ardusso, al que superó en un frenaje con roce incluido a poco del final, aunque
no le alcanzó para impedir él bicampeonato del Flaco.
"Es un momento inolvidable, tengo una gran alegría, por todo
el equipo, por los auspiciantes, por la marca. Fue un año bárbaro, que lo
cerramos con el bicampeonato", destacó Ardusso, muy emocionado con su nueva
conquista.
Un buen trabajo cumplió José M. Urcera en su despedida del
equipo Citroën. Largó 18 y terminó 10, en buena recuperación. Tendrá que
definir si sigue en la categoría.
"Pudimos avanzar algo, buena remontada para llegar al top
ten. El auto evolucionó un poco pero faltó mucho para ser más competitivo",
afirmó Manu Urcera habló claro después de su despedida del equipo Citroën y
todavía sin nada definido para continuar en la categoría.
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Datos extraidos de Casas de Hoy