Canadá. Franco Colapinto tuvo su mejor actuación en la Fórmula 1 al terminar sexto

El argentino tuvo una buena largada en la que, por el abandono de Arvid Lindblad (Racing Bulls) y la pésima estrategia de McLaren -comenzó con los dos pilotos con ruedas para lluvia-, logró escalar hasta el séptimo lugar. Desde entonces, Franco exprimió al máximo el rendimiento del Alpine y giró con un ritmo de carrera notable. Gracias al abandono de George Russell -algo que podría dar un golpe en el campeonato-, subió a la sexta plaza. El argentino tuvo un leve despiste tras cambiar neumáticos: con la goma dura fría, se fue de largo y golpeó levemente el muro.
Sin embargo, no sufrió daños graves y mantuvo un rendimiento regular para cruzar la bandera a cuadros en una histórica sexta plaza. Su compañero, Pierre Gasly, remontó desde la 14° posición y finalizó en el octavo lugar para asentar a Alpine en el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
Respecto a la pelea por la cima, los corredores de Mercedes tuvieron fuertes enfrentamientos en pista por el liderato. El abandono de Russell por una falla técnica bajó la tensión y Antonelli se quedó con una nueva victoria para sacar una enorme diferencia en la cima del Campeonato de Pilotos.
"Cuando salí de boxes y le pegué a la pared, pisé un poco de agua y me fui. Feliz por este resultado", comentó Colapinto tras la carrera. La próxima cita de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Mónaco. Las calles del Principado acogerán a la Máxima del 5 al 7 de junio.

Colapinto fue noveno en la carrera Sprint de Canadá

Calzando neumáticos medios usados durante la sesión clasificatoria, Franco Colapinto realizó una labor sólida terminando 9° al cabo de los 23 giros de la carrera Sprint de Fórmula 1 que se desarrolló en el circuito de Montreal, escenario del Gran Premio de Canadá, y con el Alpine A526 el piloto argentino pudo concretar una escalada que le permitió integrarse al Top10 y cerca de la zona de puntos.
Desde el 13° puesto de la partida, el pilarense fue consolidando superaciones y durante el giro inicial dejó atrás suyo a los Audi de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, quien en la maniobra se exigió y pisó por fuera de la pista en la zona de las «eses» después de boxes. Tras ello, Colapinto fue por el Williams de Carlos Sainz al cual le «limó» la diferencia y en la séptima vuelta lo rebasó en el frenaje de la primera curva.
Manteniendo un fuerte ritmo, intentó acortar la brecha con el Racing Bulls de Arvid Lindbald quien ocupó el octavo puesto y el último que otorga puntos en la competencia pero esto no fue posible, debido a que los neumáticos mostraban su degradación y con ello debió regular la marcha para mantenerse en pista y completar el recorrido obteniendo además datos para evaluar con miras a la clasificación y carrera dominical, junto a lo recabado por Pierre Gasly que debió largar desde boxes.