30 de octubre de 2026
La Provincia de Buenos Aires promulgó una modificación al Código de Tránsito que establece nuevas precisiones sobre quién tiene prioridad al llegar a una esquina. Aunque se mantiene la regla general de ceder el paso al vehículo que viene por la derecha, ahora se detallan distintas situaciones en las que esa preferencia deja de tener validez.
La prioridad de paso en las esquinas tiene nuevas reglas en la provincia de Buenos Aires. El Gobierno bonaerense promulgó una ley que modifica el Código de Tránsito provincial y establece con mayor claridad cómo deben actuar los conductores al llegar a una bocacalle o encrucijada.
La norma, impulsada por la diputada Silvina Vaccarezza (UCR-Cambio Federal), incorporó el artículo 28 quater a la Ley 13.927. Su objetivo es resolver un vacío legal que existía desde la sanción del Código de Tránsito en 2009: hasta ahora, no estaba expresamente aclarado que un vehículo que se aproximaba desde la derecha podía perder la prioridad si circulaba por una calle de menor jerarquía.
De esta manera, se mantiene como principio general que tiene prioridad el vehículo que llega desde la derecha, pero se establecen excepciones concretas que los automovilistas deberán conocer para evitar infracciones y situaciones de riesgo.
En qué casos se pierde la prioridad de paso
La nueva legislación establece distintas circunstancias en las que la prioridad del vehículo que viene por la derecha deja de aplicarse:
* Calles de distinta jerarquía: quienes circulan por autopistas, semiautopistas, rutas, carreteras y avenidas tienen prioridad frente a los vehículos que llegan desde una vía de menor importancia. En estos casos, el conductor que pretende ingresar o cruzar debe detenerse.
* Señalización específica: cuando exista una señal de tránsito que indique una prioridad diferente.
* Vehículos de emergencia: ambulancias, patrulleros y otros móviles de urgencia tienen prioridad cuando cumplen sus funciones y utilizan las señales de advertencia correspondientes.
* Cruces ferroviarios: los vehículos ferroviarios mantienen su prioridad de paso.
* Rotondas: quienes ingresan deben ceder el paso a los vehículos que ya circulan dentro de ellas.
* Calles pavimentadas y de tierra: los vehículos que transitan por caminos de tierra deben ceder el paso a quienes circulan por vías pavimentadas.
Qué ocurre al doblar o cuando hay peatones
La modificación también contempla otras situaciones habituales en el tránsito urbano.
Cuando un conductor realiza un giro para ingresar a una calle transversal, debe ceder el paso a los vehículos que circulan por esa vía. Además, los peatones que cruzan o están por cruzar legalmente por una senda peatonal o un cruce habilitado tienen prioridad.
Otro de los puntos incorporados establece cómo proceder cuando hay congestión en una esquina. Si existen filas de vehículos con circulación lenta en ambas calles y todos esperan para cruzar, deberá organizarse un paso alternado: un vehículo por vez de cada transversal.
Las otras situaciones contempladas por la ley
El nuevo artículo también establece que un conductor pierde la prioridad cuando detiene completamente su marcha antes de ingresar a una encrucijada y otro vehículo llega en movimiento.
En las cuestas estrechas, en tanto, deberá retroceder el vehículo que desciende, salvo que lleve un acoplado o remolque.
Para las zonas rurales, la normativa determina que peatones, ciclistas y jinetes deben ceder el paso a los demás vehículos, excepto cuando atraviesen sectores especialmente señalizados que les otorguen prioridad.
¿Sigue teniendo prioridad el vehículo que viene por la derecha?
Sí. La regla de la derecha continúa vigente y sigue siendo el principio general para resolver la prioridad de paso en las esquinas.
Sin embargo, la nueva ley establece que, cuando se presenta alguna de las excepciones previstas, debe respetarse el orden de prioridades fijado en el artículo 28 quater.
De esta manera, la Provincia busca ordenar la circulación en las encrucijadas, aclarar situaciones que generaban interpretaciones diferentes y brindar mayor previsibilidad tanto a conductores como a peatones.





Datos extraidos de Casas de Hoy
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