Fórmula 1. Colapinto terminó noveno y Antonelli hizo historia con una remontada inolvidable en Monza

Franco Colapinto terminó noveno en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 y volvió a meterse en zona de puntos después de una carrera con distintos momentos en Monza. El argentino llegó a estar cuarto en el comienzo, cayó hasta el 16° puesto luego de una salida de pista y protagonizó una buena recuperación para cerrar dentro del Top 10. El piloto de Alpine largó séptimo y rápidamente se encontró peleando entre los principales protagonistas.

Las primeras vueltas estuvieron marcadas por el fuerte accidente de Charles Leclerc, quien perdió el control de su Ferrari y golpeó contra las barreras, provocando una bandera roja. Cuando la competencia quedó interrumpida, Colapinto aparecía cuarto y Pierre Gasly segundo. En el siguiente tramo llegó el momento que condicionó la carrera del argentino. En su intento por mantenerse en la pelea por los puestos de adelante, Franco quedó fuera de la línea ideal, se fue afuera y perdió numerosas posiciones, hasta caer al 16° lugar. Sin embargo, Colapinto no se quedó allí. Con buen ritmo comenzó a recuperar terreno y fue escalando nuevamente en el clasificador.

Uno de los momentos destacados de su remontada llegó cuando superó en la recta a Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto, dos maniobras que le permitieron acercarse nuevamente a la zona de puntos. La recuperación también dejó buenas sensaciones teniendo en cuenta que Franco está utilizando por primera vez en carrera las actualizaciones introducidas por Alpine. Después de perder tanto terreno, consiguió regresar al Top 10 y finalmente recibió la bandera a cuadros en el noveno puesto, mientras que Gasly, que había largado desde la pole position, terminó séptimo. La competencia también tuvo un Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll, quien quedó detenido a un costado de la pista. Además, las distintas ventanas de detenciones en boxes fueron modificando constantemente el orden de los pilotos de adelante.

Pero la gran historia del domingo la escribió Kimi Antonelli. El italiano debió largar desde el fondo debido a una penalización por cambios en su unidad de potencia y protagonizó una espectacular remontada hasta alcanzar a su compañero de Mercedes, George Russell, con quien mantuvo una intensa pelea por el liderazgo durante buena parte de la carrera.

Sobre el cierre, Antonelli intentó superar a Russell en la chicana, se pasó de largo y perdió algunos metros, pero volvió al ataque y finalmente consiguió ponerse adelante. Una vez en la punta, marcó la diferencia y cruzó la meta con 3s857 de ventaja sobre su compañero. Max Verstappen completó el podio, seguido por Norris, Piastri y Hamilton. La victoria tuvo además un enorme componente histórico: Antonelli se convirtió en el primer piloto italiano en ganar el Gran Premio de Italia desde Ludovico Scarfiotti en 1966, poniendo fin a una espera de 60 años en Monza y reforzando, además, su liderazgo en el campeonato. La próxima fecha de la Fórmula 1 será del 11 al 13 de septiembre en Madrid, escenario que hará su estreno en el calendario de la categoría y que marcará la continuidad inmediata del campeonato tras Monza.