Política. La Libertad Avanza quiere eliminar un requisito clave para renovar el registro de conducir en Provincia

La Libertad Avanza presentó en la Legislatura bonaerense un proyecto de ley para eliminar el requisito del libre deuda de infracciones de tránsito al momento de obtener, renovar o solicitar un duplicado de la licencia de conducir.

La iniciativa fue impulsada por el diputado platense Juanes Osaba y propone modificar el artículo 8 de la Ley Provincial de Tránsito N° 13.927. De aprobarse, ninguna autoridad provincial o municipal podrá exigir el pago previo de multas, tasas o tributos como condición para realizar el trámite, salvo en los casos en que exista una inhabilitación vigente o una sanción firme que impida conducir.

Qué cambia

Actualmente, tanto la Provincia como numerosos municipios exigen que los conductores cancelen las infracciones pendientes antes de renovar el registro.

El proyecto mantiene la obligación de pagar las multas, pero desvincula ese proceso del trámite para obtener la licencia. De esta manera, las deudas continuarían vigentes y el Estado conservaría las herramientas legales para reclamarlas, aunque ya no podría utilizar la renovación del carnet como mecanismo para exigir el pago.

Además, la iniciativa establece que las infracciones que aún no cuenten con sentencia firme tampoco podrán impedir la realización del trámite. En esos casos, la autoridad solo deberá informar al conductor sobre la existencia de antecedentes pendientes.

Los argumentos del oficialismo

Al fundamentar la propuesta, Osaba sostuvo que ni la Ley Nacional de Tránsito ni la legislación bonaerense establecen expresamente el libre deuda como requisito para acceder a la licencia, sino que esa obligación fue incorporada posteriormente mediante el Decreto 532/09.

"El registro de conducir es para manejar, no para recaudar. Si una multa corresponde, que el Estado la cobre por las vías legales, pero no impidiendo que un vecino pueda renovar su licencia", afirmó el legislador.

En los fundamentos del proyecto también se señala que la Provincia ya dispone del juicio de apremio para reclamar el pago de multas con sentencia firme, por lo que impedir la renovación del registro representa, según esa postura, un mecanismo administrativo con fines recaudatorios.

Preocupación en los municipios

La propuesta generó un fuerte rechazo entre varios intendentes bonaerenses, quienes consideran que la eliminación del libre deuda afectará la recaudación municipal.

"Milei ahorca a la Provincia, no tenemos obra pública de Nación, no llega el auxilio fiscal y, encima, ahora quieren sacarnos una fuente de ingresos", expresó un jefe comunal del interior bonaerense al referirse al proyecto.

Un debate que va más allá de las multas

La iniciativa también reabre la discusión sobre la política de seguridad vial. En la actualidad, el libre deuda funciona como un incentivo para que los conductores regularicen sus infracciones antes de renovar la licencia.

Si la reforma prospera, el Estado conservará la posibilidad de reclamar judicialmente el pago de las multas, pero perderá una de las principales herramientas administrativas utilizadas por la Provincia y los municipios para garantizar el cumplimiento de esas obligaciones.

Desde La Libertad Avanza sostienen que ambas cuestiones deben permanecer separadas: por un lado, la aptitud psicofísica y técnica para conducir; por otro, las obligaciones económicas derivadas de las infracciones de tránsito.