31 de marzo de 2026
En una reunión ampliada de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, se abordaron distintos temas sensibles vinculados al servicio de colectivos en la ciudad, desde ajustes en los recorridos hasta la seguridad de los pasajeros y la necesidad de mejorar la conectividad en barrios periféricos.
Durante el encuentro, la presidente de la Comisión, Luján Fiego, presentó un informe técnico con datos sobre la cantidad de boletos emitidos en los recorridos con alargues, en particular hacia el Cristo de las Sierras. El análisis surgió a partir de un pedido para restablecer la ordenanza original, que contemplaba diez frecuencias hasta ese punto. Sin embargo, durante el verano se redujeron a cinco por la menor demanda escolar. Según los datos, la cantidad de boletos no registró variaciones significativas.
Uno de los puntos que generó mayor preocupación fue la seguridad de los pasajeros. Se advirtió que quienes no registran correctamente su viaje en los tramos de alargue -es decir, quienes no validan el boleto en ese recorrido específico- quedan fuera de la cobertura del seguro en caso de un incidente. Esto representa un riesgo importante, especialmente en zonas donde el ascenso y descenso de pasajeros no siempre se realiza bajo condiciones formales.
Además, se analizaron pedidos de modificación de paradas, muchos de ellos vinculados a cuestiones de seguridad vial, como la falta de veredas en determinados sectores. También se puso sobre la mesa la necesidad de ampliar la frecuencia de los servicios hacia barrios como San Juan y Arco Iris, donde se registra un alto nivel de circulación diaria.
Otro de los ejes en discusión fue la posibilidad de extender recorridos hacia el Parque Industrial, una alternativa que en el pasado había generado resistencia por la peligrosidad del tránsito pesado en la zona. Asimismo, se planteó la necesidad de mejorar la frecuencia de la línea roja hacia la Escuela del Centinela, un reclamo recurrente de la comunidad educativa.
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Datos extraidos de Casas de Hoy